科勁實業(yè)為您講解齒輪減速機該怎樣潤滑維護(hù)！

正確的潤滑對減速機有很大的影響。潤滑不良會導(dǎo)致減速器產(chǎn)生更多的熱量并減小其容量。因此，為了有效地確保齒輪減速器的傳動裝置的正常運行并延長其使用時間，必須選擇正確量的潤滑油和機油。常用的潤滑方法是使用油池潤滑和自然冷卻，但是如果有大功率齒輪減速器或缺少火力，請使用壓力循環(huán)油潤滑或附加冷卻來冷卻。在正常工作條件下，當(dāng)環(huán)境溫度為（0-35）°C或使用循環(huán)油潤滑時，建議使用中號工業(yè)齒輪油220＃。如果環(huán)境溫度為（35-50）°C，則建議工業(yè)齒輪油320＃以供選擇。此外，新機在運行400小時后，必須更換潤滑油

齒輪減速機的密封方法：

1）骨架油封

軸封通常使用具有唇緣的彈性密封圈，該密封圈易于安裝和使用，并且也有標(biāo)準(zhǔn)零件。成對使用油封時，兩個油封之間的空間必須充滿油脂。使用這種密封方法時，必須將與油封匹配的軸頸表面硬化或鍍鉻到30HRC或更高的硬度。同時，切削方法也可用于加工期間的研磨，以將表面粗糙度保持為Ra（0.25到0.63）μm。

2）復(fù)合密封

復(fù)合密封系統(tǒng)采用稀疏和堵塞的三重密封結(jié)構(gòu)，不會影響零件的潤滑并有效防止泄漏。頭一個密封件在進(jìn)油口的外部，在擋油板內(nèi)部的適當(dāng)位置（以確保潤滑軸承所需的油位），在油箱內(nèi)鉆了一個回油孔，基本上是一個回油孔，它將固定住。潤滑油的流量大。機油平穩(wěn)流動。此外，在頭一個和第二密封件之間的正好位于盒子孔下方的位置鉆了第二個回油孔，使從小孔中擠出來的油回流到盒子中。第二個密封是一組密封板，由3到5個厚度為（1.0到1.2）mm的薄鋼板組成。在密封板和端蓋底部相遇處再做一個回油孔，以使后面剩余的潤滑劑流回箱中。第三個密封是填料密封條，它使用一種新型填料碳纖維，該碳纖維被壓在軸和端蓋之間。這類密封膠具有優(yōu)異的自潤滑，耐熱性和耐腐蝕性，使用時間長，可有效防止齒輪減速器漏油和揚塵。

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