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產(chǎn)品百科

NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油原因解析

時(shí)間:2023-05-18 15:01:38

信息摘要:

蝸輪蝸桿減速機(jī)是我們?nèi)粘I钪谐S玫臏p速機(jī) 。它具有自鎖功能,體積小,精度高,安裝方便,能耗低,傳動(dòng)大,工作效率高等特點(diǎn)。它是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備。雖然有這么多好處,但在實(shí)際使用中也會(huì)遇到一些問題,···

蝸輪蝸桿減速機(jī)是我們?nèi)粘I钪谐S玫臏p速機(jī) 。它具有自鎖功能,體積小,精度高,安裝方便,能耗低,傳動(dòng)大,工作效率高等特點(diǎn)。它是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備。雖然有這么多好處,但在實(shí)際使用中也會(huì)遇到一些問題,如漏油。漏油的原因是什么?以下 寧波科勁實(shí)業(yè)總結(jié)供您參考。

一、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速器中,每對(duì)齒輪嚙合摩擦?xí)a(chǎn)生熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長,減速箱溫度逐漸升高,減速箱體積不變,如果沒有氣孔或氣孔堵塞,所以箱壓力增加,機(jī)器溫度越高,外部壓差越大,箱內(nèi)潤滑油飛濺,灑在減速箱內(nèi)壁。由于油的滲透性相對(duì)較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,密封不嚴(yán)格,油就會(huì)滲出。

二、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1、孔蓋板過薄,擰緊螺栓后容易變形,使結(jié)合面不均勻,從接觸縫隙漏油;

2、減速機(jī)制造過程中,鑄件未退火或未及時(shí)處理,必然會(huì)發(fā)生變形、間隙、泄漏;

3、箱體上沒有回油罐,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等部位,在壓差作用下從間隙泄漏;

4、軸密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期減速機(jī)主要采用油溝和氈圈軸密封結(jié)構(gòu),使毛氈壓縮變形,并密封結(jié)合面間隙。如果軸頸與密封件接觸不理想,由于毛氈補(bǔ)償性能差,密封在短時(shí)間內(nèi)無效。雖然油溝上有回油孔,但容易堵塞,回油效/果難以發(fā)揮。

5、設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)口太小或通風(fēng)口堵塞,減速機(jī)內(nèi)外通風(fēng)不暢,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,導(dǎo)致箱內(nèi)壓力高、漏油。


NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)

三、潤滑油相關(guān)

1、加油量過多

在減速機(jī)的運(yùn)行過程中,油池被嚴(yán)重?cái)嚢?,潤滑油在機(jī)器中飛濺。如果加油過多,大量潤滑油會(huì)積聚在軸密封和接頭表面,導(dǎo)致泄漏。

2、減速機(jī)潤滑油選擇不當(dāng),油粘度過低,導(dǎo)致漏油。

四、維修工藝不當(dāng)

在設(shè)備維護(hù)過程中,表面有污垢,或密封材料選擇不當(dāng),密封方向反向,密封不及時(shí)更換,密封的制造尺寸精度和粗糙度也會(huì)導(dǎo)致漏油。

五、現(xiàn)場(chǎng)安裝減速機(jī)時(shí),位置精度低,減速器振動(dòng),破壞密封結(jié)構(gòu),造成漏油。

六、工作環(huán)境問題

減速器的運(yùn)行環(huán)境會(huì)影響其運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。此外,環(huán)境會(huì)在一定程度上影響減速器的順利運(yùn)行,過多的灰塵也會(huì)堵塞氣孔。


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