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時(shí)間:2022-12-01 08:43:19
齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機(jī)(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達(dá)到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降/低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機(jī)的輸出扭力。···
齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機(jī)(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達(dá)到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降/低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機(jī)的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成。
齒輪減速機(jī)扭矩計(jì)算公式:減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率系數(shù)(同等電機(jī)功率和減速機(jī)承受范圍內(nèi),減速比越大減速機(jī)輸出扭矩越大轉(zhuǎn)數(shù)越慢,同理減速比越小,減速機(jī)輸出扭矩越小轉(zhuǎn)數(shù)越快)
齒輪減速機(jī)電機(jī)功率計(jì)算公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用效率系數(shù)
齒輪減速機(jī)減速比計(jì)算公式:速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動比")
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