NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種常見的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。本文分享蝸桿減速機(jī)常見的故障及維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械傳統(tǒng)系統(tǒng)中的應(yīng)用主要有以下幾方面的作用:

一，回轉(zhuǎn)式減速機(jī)減速后能夠提高系統(tǒng)的輸出扭矩，且扭矩的輸出與電機(jī)或液壓馬達(dá)輸出減速成一定比例，其中需要注意的是扭矩輸出不能超出減速機(jī)的額定扭矩。

二，減速的同時(shí)能夠有效降/低負(fù)載的慣量，且慣量的減少是減速比的平方。

三，減速機(jī)可以改變力矩的輸出方向，可使輸出力矩與輸入力矩呈垂直分布。

蝸輪減速機(jī)常見故障與解決措施

減速機(jī)發(fā)熱和漏油故障

大部分的回轉(zhuǎn)式減速機(jī)蝸輪采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料,這樣是為了提高減速機(jī)的運(yùn)行效率和耐磨性，但是由于回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的傳動(dòng)方式是摩擦傳動(dòng)，因此在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，溫度提高很快，久而久之熱量在減速機(jī)各零部件與密封之間會(huì)產(chǎn)生一定熱量膨脹，進(jìn)而引發(fā)減速機(jī)零部件表面產(chǎn)生間隙，再加上潤滑脂溫度升高稠密的減低，長時(shí)間使用后，很容易發(fā)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象和嚴(yán)重的齒面磨損，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)或異響等現(xiàn)象。因此，通過對(duì)故障進(jìn)行分析我們總結(jié)故障原因主要有以下四點(diǎn): 

1，減速機(jī)材質(zhì)的應(yīng)用與搭配不合理。

2, 嚙合齒面的工藝質(zhì)不合格。

3，選擇的潤滑脂不合理。

4，設(shè)備裝配質(zhì)量和運(yùn)行環(huán)境方面的因素。

所以在零部件的加工和選材應(yīng)嚴(yán)格把控;在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的裝配或零部件更換的過程中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊，并選用原廠的軸承、油封等配件更換;應(yīng)使用合適的潤滑脂對(duì)殼體的腔體進(jìn)行保護(hù)，以避免磨損或齒面生銹。

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