寧波科勁實業(yè)為您介紹行星減速機的工作原理：行星減速機是-種應(yīng)用廣泛的減速機,它的主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈，并合著線針齒嚙合的轉(zhuǎn)動方式來工作。由于這種轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，使得它的單級減速一般在3-10 之間，常見減速比為:3.4.5.6.8. 10。減速機是由針齒嚙合來工作轉(zhuǎn)動的，由于行星齒輪的套數(shù)一套齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求，但同時2級或3級減速機的長度會有所增加,導致效率會有所下降。

前面說過它主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪，太陽輪，外齒圈，使得行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,行星我們都知道行星是圍繞著太陽運動的有著不同的軌跡方式，同樣行星減速機的這種結(jié)構(gòu)也決定了它的幾種不同工作轉(zhuǎn)動方式:

1)太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25~1. 67

2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動，傳動比一-般為0.2~0.4 

3)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動，傳動比一般為2. 5~5

4)太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動，它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動，傳動比一- 般為0.6~0.8

5)行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動，它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25~0.67

6)行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動，它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5~4

由于結(jié)構(gòu)的原因，使得它的傳動種類不同能廣泛應(yīng)用于各類傳動機械行業(yè)中。

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